au lycee francais A.Yersin d'Hanoi

En décembre 2006, un groupe de jeunes gens de nationalités diverses mais très concernés par la sécurité routière au Vietnam est venu présenter son projet : HELMET = LIFE. Quatre rencontres ont été organisées par le Lycée Alexandre Yersin.

S’appuyant sur la propre expérience de chacun, sur des chiffres d’organismes très sérieux et des images choques, cette association a su capter l’intérêt de tous.

Au Viet nam en 2005: plus de 12000 morts sur les routes; en France: 5500 …le nombre d’infrastructures vietnamiennes est pourtant moindre.

 Le trafic vietnamien est composé de 16 millions de véhicules dont 80% de motos. Il suffit d’être piéton à Hanoi pour se rendre compte des risques encourus dans les rues, sur les routes, aux carrefours…

C’est un trafic dense et en équilibre instable sur deux roues. Il cause sur la route 1.2 mort par jour à Hanoi : soit un mort et une tête cependant très peu des acteurs que nous sommes portent un casque.

Chacun est impliqué au travers de sa conduite mais on peut devenir victime. Malgré l'habitude du trajet et une bonne conduite, se déplacer en ville peut s'avérer dangereux. Des vies sont en jeu, la votre et celle des autres. Le casque peut sauver la vie : une fois sur deux la mort est due à un traumatisme crânien. 

Porter un casque est un geste préventif.  

Quand bien même la qualité des casques est décriée, des normes vietnamiennes de sécurité existent.

 On pourrait parler d’une théorie mortelle des dominos; tôt ou tard l’accident arrive aux vues de ces circonstances particulières.

Arno Baude